现货销售SMC紧凑型气缸|SMC气缸选型步骤,SMC气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却性能好，得到越来越广泛的应用。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

原装SMC气缸,进口日本SMC机械式无杆气缸的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

SMC锁紧气缸在冲击过程中，有杆腔压力接近于大气压力的锁紧气缸，称为快排型锁紧气缸。 是以挠性软管作为缸筒的气缸。常用挠性气缸有两种。山东SMC锁紧气缸,出售SMC磁性开关一种是普通挠性气缸见图42.2-16，由活塞、活塞杆及挠性软管缸筒组成。一般都是单作用活塞气缸，活塞的回程靠其他外力。其特点是安装空间小，行程可较长。

SMC先导式减压阀,*SMC减压阀工作原理：顺时针旋转调节螺丝，调节弹簧受力并向下压膜片，于此相连的阀芯和底盘向下移动，这时阀芯底盘上方形成通路，气源压力通过出口输出。当出口压力上升到设定压力大小时，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，和弹簧压力保持平衡，并维持设定压力。

SMC液压缓冲器的工作温度，油压缓冲的重量， SMC液压缓冲器通过压力控制阀将冲击能 量转换成油的流动，从而达到缓冲目 的。内置的压缩弹簧将活塞杆回复到 初始位置。 供应SMC液压缓冲器,原装SMC液压缓冲器缓冲特性可以通过调节环 进行修整。 也可在驱动器动作时进行 动态调整。 SMC液压缓冲器可作为终点 挡块, 但受到规定的Z大冲击力的限 制。